東楚網黃石新聞網（東楚晚報 記者 丁歡）9月29日，黃石新港開港營運儀式舉行。我市綜合交通運輸樞紐的新篇章就此翻開，棋盤之“舟”自此開始通江達海。
“黃石新港是一座合作之港、開放之港、騰飛之港、圓夢之港?！笔形瘯浿芟韧f，黃石新港開港，是黃石在省委、省政府領導下，在全省“一元多層次”戰略推動下，搶抓長江經濟帶開放開發新機遇，加快港口建設的一座重要里程碑。我市將以此為新的起點，把黃石新港建設發展與加快鄂東特大城市建設、推進長江經濟帶開放開發緊密結合起來，朝著“億噸大港，百萬標箱”的目標，努力把黃石新港打造成為特大城市的城市港、產業港、貿易港、物流港。
深圳鹽田港集團公司董事長李冰在致辭中說，黃石新港是鹽田港實施長江戰略的重要平臺，鹽田港集團將全力推進黃石新港的后續開發建設。
開港儀式由市長董衛民主持。他說，黃石新港開港是黃石乃至湖北水運發展史上的一件大事，也是我市深入貫徹落實國家長江經濟帶、長江中游城市群戰略取得的又一重大成果。
省交通運輸廳副廳長馬立軍說，黃石新港開港運營，是湖北港口基礎設施建設及廳市共建取得的又一豐碩成果，標志著湖北長江經濟帶開發開放又向前邁進了歷史性的一大步。省交通運輸廳將一如既往地支持黃石構建綜合交通運輸體系，并始終把港口建設作為加快該體系建設的突破口，全力支持黃石港口建設，努力形成“城以港興、港為城用”的港城聯動發展新格局。
黃石新港是長江中游少有的深水良港，港區規劃長江岸線約11公里，港區用地近20ＫＭ2，規劃散貨碼頭區、件雜貨碼頭區和集裝箱碼頭區。規劃建設69個生產泊位，其中近期規劃46個泊位，遠期規劃23個泊位。目前，一期工程已投入資金5億余元，建成5000噸級（兼靠1萬噸級）泊位9個，預計年吞吐能力將達到1000萬噸。正在建設的二期工程8個泊位，總投資10億元，設計年吞吐能力735萬噸，集裝箱20萬標箱。
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新港全面建成后，將發展成為黃石港的核心港區、長江中游地區最大的公鐵水多式聯運貨物集散地和對外貿易中轉樞紐港。并將成為湖北省距離出?？谧罱木C合現代化港區和水陸綜合交通門戶，成為面向沿江、輻射沿海的綜合性物流服務平臺，成為輻射鄂東、贛北、皖西的區域性物流中心，成為黃石轉型跨越式發展的強大引擎。
新港的開港營運，是我省落實國家實施長江經濟帶戰略、建設“武漢航運中心”戰略部署所取得的重要成果，是我市搶抓機遇、轉型發展、加快對外開放的重大里程碑。對于優化全省港口布局，完善鄂東港口集疏運體系，提升湖北港口群整體服務功能具有重要戰略意義。
黃石新港項目，是我市交通投資推進資本化合作的成功范例。港區的投資建設經營主體，為黃石新港港口股份有限公司，由黃石市交通投資公司與深圳鹽田港股份有限公司合作組建。
為確保項目順利落地，市政府、市交通運輸局、市交投公司，先后與深圳鹽田港股份有限公司進行了19輪談判，就合資公司組建、運營、投資規模等問題達成了共識，于2014年11月27日正式簽約。在雙方的共同努力下，于2015年順利實現了當年建設、當年開港的目標任務。（記者丁歡）